Перелёт
Нужно ли мне будет менять распечатку маршрутной квитанции на авиабилет?
Нет, маршрутная квитанция не обменивается на иные бумажные перевозочные документы. Мы всегда советуем пассажирам брать распечатку маршрутной квитанции в аэропорт, т.к. в ней содержится информация (номер бронирования, номер авиабилета, информация по перелету), которая позволит сотруднику на стойке регистрации быстрее найти вас в списке пассажиров.
Могу ли я прийти в аэропорт без распечатки маршрутной квитанции?
Мы всегда советуем брать распечатку маршрутной квитанции, т.к. в ней содержится информация (номер бронирования, номер авиабилета, информация по перелету), которая позволит сотруднику на стойке регистрации быстрее найти вас в списке пассажиров.
Также в некоторых российских аэропортах маршрутная квитанция может понадобиться для предъявления сотрудникам службы безопасности при входе в аэропорт. При полете за рубеж, маршрутная квитанция может понадобиться во время прохождения паспортного контроля, как доказательство того, что вы имеете обратный билет, или следуете далее по маршруту.
Также в некоторых российских аэропортах маршрутная квитанция может понадобиться для предъявления сотрудникам службы безопасности при входе в аэропорт. При полете за рубеж, маршрутная квитанция может понадобиться во время прохождения паспортного контроля, как доказательство того, что вы имеете обратный билет, или следуете далее по маршруту.
Что такое онлайн-регистрация?
Все больше авиакомпаний предоставляют услугу онлайн-регистрации на своих сайтах. Как правило, регистрация на сайте начинается за 23 часа и заканчивается за 3 часа до вылета рейса. Для того чтобы зарегистрироваться онлайн, вам достаточно знать номер билета или номер бронирования. В момент регистрации вы сможете выбрать конкретное место в салоне самолета и распечатать свой посадочный талон.
Если у вас будет с собой багаж, то в аэропорту необходимо будет подойти на отдельную стойку для регистрации.
Если вы путешествуете только с ручной кладью, то можете сразу же проходить на посадку.
Если у вас будет с собой багаж, то в аэропорту необходимо будет подойти на отдельную стойку для регистрации.
Если вы путешествуете только с ручной кладью, то можете сразу же проходить на посадку.
При перелете со стыковкой: что произойдет, если первый рейс опоздал, и я не успел на стыковочный рейс?
Перелет одной авиакомпанией, оформленный на одном билете: авиакомпания несет ответственность за доставку пассажира в пункт назначения, соответственно, за все стыковки также. Если рейс опоздал и стыковка нарушилась, авиакомпания пересаживает пассажира на следующий рейс до пункта назначения. В случае долгого ожидания предоставляется питание и размещение.
Перелет одной авиакомпанией, оформленный на разных билетах (пассажир зарегистрирован до конечного пункта): если пассажир предусмотрительно зарегистрировался до конечного пункта, обратив внимание сотрудника на стойке регистрации, что у него перелет далее этой же авиакомпанией, авиакомпания несет ответственность за доставку пассажира в конечный пункт назначения, указанный в билете.
Перелет одной авиакомпанией, оформленный на разных билетах (пассажир зарегистрирован только до пункта транзита): авиакомпания несет ответственность за доставку пассажира в пункт назначения, указанный в билете. Соответственно, в случае задержки первого рейса, авиакомпания не несет ответственности за последующие перемещения пассажира. В этом случае, по прибытии в стыковочный пункт необходимо связаться с авиакомпанией-перевозчиком и добиться решения вашей ситуации. Чаще всего авиакомпания идет навстречу, но может и отказать.
Перелет разными авиакомпаниями, оформленный на одном билете: авиакомпания, на бланке которой оформлен весь перелет, отвечает за доставку пассажира до конечного пункта. Поэтому при задержке одного из рейсов, авиакомпания пересаживает пассажира на следующий рейс до пункта назначения.
Перелет разными авиакомпаниями, оформленный на разных билетах: ни одна авиакомпания в этом случае не зарегистрирует вас до конечного пункта. Поэтому, если первый рейс опаздывает, авиакомпания не несет ответственности за дальнейшие перемещения пассажира. Авиакомпанией может быть предложена только денежная компенсация, которая чаще всего не идет ни в какое сравнение с реальными потерями пассажира. Оформлять перевозку двумя разными авиакомпаниями с пересадкой менее 6 часов не стоит. Даже если это дешевле.
Важно: решение о предоставлении компенсации пассажирам в том или ином виде в случае задержки, отмены рейса или нарушения стыковки принимается перевозчиком в индивидуальном порядке.
Перелет одной авиакомпанией, оформленный на разных билетах (пассажир зарегистрирован до конечного пункта): если пассажир предусмотрительно зарегистрировался до конечного пункта, обратив внимание сотрудника на стойке регистрации, что у него перелет далее этой же авиакомпанией, авиакомпания несет ответственность за доставку пассажира в конечный пункт назначения, указанный в билете.
Перелет одной авиакомпанией, оформленный на разных билетах (пассажир зарегистрирован только до пункта транзита): авиакомпания несет ответственность за доставку пассажира в пункт назначения, указанный в билете. Соответственно, в случае задержки первого рейса, авиакомпания не несет ответственности за последующие перемещения пассажира. В этом случае, по прибытии в стыковочный пункт необходимо связаться с авиакомпанией-перевозчиком и добиться решения вашей ситуации. Чаще всего авиакомпания идет навстречу, но может и отказать.
Перелет разными авиакомпаниями, оформленный на одном билете: авиакомпания, на бланке которой оформлен весь перелет, отвечает за доставку пассажира до конечного пункта. Поэтому при задержке одного из рейсов, авиакомпания пересаживает пассажира на следующий рейс до пункта назначения.
Перелет разными авиакомпаниями, оформленный на разных билетах: ни одна авиакомпания в этом случае не зарегистрирует вас до конечного пункта. Поэтому, если первый рейс опаздывает, авиакомпания не несет ответственности за дальнейшие перемещения пассажира. Авиакомпанией может быть предложена только денежная компенсация, которая чаще всего не идет ни в какое сравнение с реальными потерями пассажира. Оформлять перевозку двумя разными авиакомпаниями с пересадкой менее 6 часов не стоит. Даже если это дешевле.
Важно: решение о предоставлении компенсации пассажирам в том или ином виде в случае задержки, отмены рейса или нарушения стыковки принимается перевозчиком в индивидуальном порядке.
У меня билет туда и обратно, могу ли я использовать только обратный перелет?
Нет. По международным правилам авиаперевозок рейсы, указанные в вашем билете, необходимо использовать в четкой последовательности. Если вы не явились на один из рейсов, ваш билет автоматически становится недействительным на все последующие перелеты.
Если у меня перелет с ночевкой, предоставит ли мне авиакомпания гостиницу?
При перелете с длительной стыковкой или ночевкой авиакомпании, как правило, не предоставляют размещение (особенно это касается европейских авиакомпаний).
Есть ряд восточных авиакомпаний, которые при вынужденной ночевке (когда нет других рейсов) предлагают такую услугу, например — Qatar Airways, Emirates, Turkish Airlines, Etihad Airways, Korean Air. Если вы забронировали перелет на одну из вышеперечисленных авиакомпаний, свяжитесь с нашим колл-центром для уточнения возможности забронировать отель.
Есть ряд восточных авиакомпаний, которые при вынужденной ночевке (когда нет других рейсов) предлагают такую услугу, например — Qatar Airways, Emirates, Turkish Airlines, Etihad Airways, Korean Air. Если вы забронировали перелет на одну из вышеперечисленных авиакомпаний, свяжитесь с нашим колл-центром для уточнения возможности забронировать отель.
Можно ли выйти из аэропорта, если у меня длительная стыковка?
Вы можете покинуть транзитную зону аэропорта, только если вы имеете визу страны транзита.
Я лечу с пересадкой, нужна ли мне виза в пункте стыковки?
Практически во всех международных аэропортах есть транзитная зона, в которой вы сможете находиться в ожидании вашего стыковочного рейса. Исключением являются:
— аэропорт Берлина «Schoenefeld» не имеет транзитной зоны;
— аэропорты Дюссельдорфа и Гамбурга — транзитная зона закрыта с 23:30 до 04:30;
— при перелете через аэропорт Мадрида необходима транзитная виза, если стыковочные рейсы выполняются из разных терминалов;
— обязательно необходима виза при перелете через США, Австралию, Новую Зеландию, ЮАР.
Мы рекомендуем узнавать у консультанта необходимость транзитной визы.
— аэропорт Берлина «Schoenefeld» не имеет транзитной зоны;
— аэропорты Дюссельдорфа и Гамбурга — транзитная зона закрыта с 23:30 до 04:30;
— при перелете через аэропорт Мадрида необходима транзитная виза, если стыковочные рейсы выполняются из разных терминалов;
— обязательно необходима виза при перелете через США, Австралию, Новую Зеландию, ЮАР.
Мы рекомендуем узнавать у консультанта необходимость транзитной визы.
У меня стыковка 30 минут, успею ли я?
Авиакомпании рассчитывают минимальное время для стыковки с учетом различных факторов. И на основании этих данных выкладывают стыковочные рейсы в системы бронирования. Если по какой-то причине задержится один из рейсов, авиакомпания будет обязана пересадить вас на другой рейс, при условии, что весь ваш перелет оформлен одним билетом.
